Шрус ЗАЗ 1102-03/SENS внутренний "FSO" Польша (кат.№ FSO-302317) (шт.)

История польского автопрома началась с Варшавского автозавода. С 1951 по 1973 там выпускали автомобили типа "Победы" в нескольких вариантах кузова, включая пикап, и общий их "тираж" превысил количество "Побед", выпущенных на ГАЗ. Причем, начиная с 1956 года автомобили собирались исключительно из польских комплектующих.

В 1967 г. в Польше вышел Polski Fiat 125p, который с 1983 г. до 1991 выпускался под маркой FSO 125p. Амортизаторы на этот автомобиль поставлял завод, расположенный в г. Кросно. После кризиса 1991-93 гг. польский автопром возродили европейские инвесторы - благо, перерыв был небольшой, поэтому промышленный и кадровый потенциал растерян не был. С 1996 завод управлялся корейской Daewoo Motor, потом GM.

В страну пришли также FIAT и VW, построившие свои заводы. При этом уровень локализации производства в Польше очень высокий. В частности, передовым предприятием по выпуску амортизаторов является уже упомянутый завод в г. Кросно.